Dva hybridní modely Leon TwinDrive Ecomotive s možností vnějšího dobíjení (tzv. plug-in hybrid) a jeden elektromobil Altea XL Electric Ecomotive s nulovými emisemi.
Prémiová ekologická automobilka Fisker Automotive zvolila pro vývoj svých elektrických modelů Karma a Surf softwarové řešení CATIA a ENOVIA od společnosti Dassault Systemes.
Chemická společnost BASF na zářijovém frankfurtském autosalonu představila na modelu Smart Forvision mimo jiné i první celoplastová kola vhodná pro sériovou výrobu.
Ten nabízí značné výhody z hlediska snížení potenciálu globálního oteplování, bez vlivu na jeho vlastnosti v porovnání s klasickým materiálem ARPRO. ARPRO je lehký a univerzální materiál, který pomáhá snížit hmotnost a spotřebu energie.
Pro evropský trh určený nový 1,6litrový dieselový motor, který dosahuje max. výkon 88 kW při 4 000 ot./min. a nejvyšší točivý moment 300 Nm při 2 000 ot./min.
Dva hybridní modely Leon TwinDrive Ecomotive s možností vnějšího dobíjení (tzv. plug-in hybrid) a jeden elektromobil Altea XL Electric Ecomotive s nulovými emisemi.
V současné fázi testů se jedná o poznatky z každodenního provozu, které budou využity zejména pro odladění elektromobilů.
Prestižní ocenění pro novou funkci automatického brzdění při vícenásobných kolizích a pro úsporný Passat TSI EcoFuel.
Prémiová ekologická automobilka Fisker Automotive zvolila pro vývoj svých elektrických modelů Karma a Surf softwarové řešení CATIA a ENOVIA od společnosti Dassault Systemes.
Chemická společnost BASF na zářijovém frankfurtském autosalonu představila na modelu Smart Forvision mimo jiné i první celoplastová kola vhodná pro sériovou výrobu.
Bezvzduchová pneumatiky by mohla v budoucnosti nalézt široké uplatnění v praxi jako ekologičtější alternativa konvenčních pneumatik.
Citroën DS4 nově s automatickou převodovkou, Citroën DS3 UltraPrestige a Citroën Nemo s motorem 1,3 HDi.
V oblasti snižování emisí oxidu uhličitého zaujímá společnost Volvo Car Corporation již dnes mezi evropskými automobilkami vedoucí pozici.
Ten nabízí značné výhody z hlediska snížení potenciálu globálního oteplování, bez vlivu na jeho vlastnosti v porovnání s klasickým materiálem ARPRO. ARPRO je lehký a univerzální materiál, který pomáhá snížit hmotnost a spotřebu energie.
Pro evropský trh určený nový 1,6litrový dieselový motor, který dosahuje max. výkon 88 kW při 4 000 ot./min. a nejvyšší točivý moment 300 Nm při 2 000 ot./min.
