 |
 |
|
|
Aktuální téma: Mezinárodní autosalon v Lipsku od 2. do 10. června 2012 | čtvrtek 24.5.2012 07:51 | |
Vozy Peugeot se v roce 2012 objeví na startech závodů po celém světěZávodní aktivity pro zákazníky, které tvoří pilíř činnosti divize Peugeot Sport, pokračují v bohaté tradici.V letošním roce se upře pozornost ke dvěma hlavním hvězdám závodů: novým vozům RCZ a 208. RCZ Peugeot Sport: 50 vozů (Evropa) Model RCZ Peugeot Sport- vzbuzuje díky svým 250 koním pod kapotou, sekvenční převodovce s ovládacími páčkami na volantu a vzhledu divoké šelmy již nyní žádostivost zájemců. V dubnu tohoto roku se bude ve Francii poprvé konat mistrovství RCZ Racing Cup, na jehož startu se objeví více než dvacet vozů v barvách týmů jako je Sainteloc, PH Sport nebo JSB Compétition. V Německu se vozy RCZ Peugeot Sport díky kitu umožňujícímu úpravu na vytrvalostní závody zúčastní mistrovství VLN i dvacetičtyřhodinovky v Nürbürgringu. Mistrovství VLN 2012Francie: 29. dubna: Ledenon (GT Tour) – 13. května: Pau (Grand Prix de Pau) – 24. června: Val de Vienne (GT Tour) – 15. července: Magny Cours (GT Tour) – 30. září: Le Mans ( ACO) – 28. října: Le Castellet (GT Tour) 24 hodin Nürbürgring: 19. – 20. května208 R2 a R4T v rally (svět)Hlavní pozornost pří přípravě vývojových programů technického týmu závodů pro zákazníky divize Peugeot Sport bude po legendárních vozech 205, 206 a 207 věnována dvěma závodním verzím odvozeným od modelu 208. Chloubou týmu bude malý model R2, který bude nutnou, ba dokonce nezbytnou součástí řady. Cenově dostupný a výkonný vůz 208 R2208 R2 je ideální pro začátek kariéry a pro naplnění touhy po závodění, poprvé vyjel na dráhu na konci roku 2011. V roce 2013 má mimo jiné nahradit model 207 R3 v soutěži „Volant“. Výkon tohoto nového závodního modelu, který je ve fázi vývoje, by se měl po menších úpravách atmosférického motoru 1600 přiblížit ke 185 koním. Vůz bude vybaven sekvenční převodovkou s pákou na volantu. Celková hmotnost vozu bude nižší než u jeho předchůdce. Před uvedením do prodeje, které je naplánováno v tomto roce, vůz absolvuje 8 000 km zkušebních kilometrů na šotolině i asfaltu. Další velmi očekávanou verzí 208 je model R4T, který je momentálně na stolech designérů týmů divize Peugeot Sport, jež se věnují závodům pro zákazníky. Vůz bude splňovat předpisy FIA a v prvním čtvrtletí 2013 nahradí nejprodávanější model rally Peugeot: vůz 207 S2000. Na začátku roku 2012 byl prodán již stý vůz 207 S2000.Během jednoho měsíce dorazily objednávky na 6 dalších kusů. Model 207 S2000, který je ještě letos díky zapojení poboček a soukromých týmů přihlášen do mnoha národních mistrovství, dál udává směr. Objeví se i na mistrovství Evropy, na některých podnicích mistrovství světa, v šampionátu IRC nebo na mistrovství Middle East Championship. Ve Francii se vítěz soutěže Volant 207 Germain Bonnefis zúčastní z titulu svého vítězství s vozem 207 S2000 mistrovství Francie na šotolině. Další vozy sehrají důležitou roli na mistrovství Francii na asfaltu. Za zmínku stojí, že model 207 S2000 Evolution + je v nabídce divize Peugeot Sport za stejnou cenu jako předchozí verze. Jde o jedinou verzi v prodeji, která využívá nejčerstvější novinky modelu jako jsou:
Soutěže Volant 207 a Rencontres Peugeot SportSoutěže Volant 207 v rally a Rencontres Peugeot Sport na okruhu existují již více než 30 let. Díky „Volantu“ se podařilo objevit největší francouzské piloty rally sportu. I letos se v jeho rámci koná 8 závodů na šotolině i asfaltu. Volant 207 v roce 2012:
Na závodech Rencontres- se stále udržují i týmy Simca Team a PTS. Tato oblíbená série umožní tento rok téměř 300 pilotům poměřit své síly v pěti závodech, které se vždy dělí na čtyři kategorie: THP Spider Cup, Coupe 207 THP, Relais 207 a Relais 206. Rencontres Peugeot Sport v roce 2012:31. března – 1. dubna: Magny Cours; 21. – 22. dubna: Nogaro; 5. – 6. května: Val de Vienne; 9. – 10. června: Albi; 15. – 16. září: Ledenon. 17. února 2012, jas SdíleníPoslední testy značky Peugeot
Nejnovější zprávy o značce Peugeot
|
  Hodnocení
Vaše hodnocení článku: 
 Redakční test
Nejčtenější
Nejoblíbenější
|
Čtyřsedadlový vůz určený pro městský a příměstský provoz mě mile překvapil svými jízdními vlastnostmi včetně udivující akcelerace - má však bohužel jednu nevýhodu: vysokou cenu.