Aktuální téma: Mezinárodní autosalon osobních automobilů v Ženevě od 8. do 18. března 2012 středa 8.2.2012  13:39

Tým Chevrolet Cruzy prolomil „německé prokletí“, když Menu získal první vítězství v Oscherslebenu

Dosažené výsledky týmu zajistily vedení Chevroletu jak v kategorii jednotlivců tak v kategorií výrobců.

Tým Chevrolet podal během osmého kola sezóny 2010 WTCC v Oscherslebenu další výborný výkon.

Alain Menu zvítězil v prvním závodu a získal tak pro tým vůbec první vítězství na německém okruhu. Současně tak zaznamenal páté letošní vítězství pro Cruze a první pro sebe v této sezóně. Yvan Muller skončil v obou závodech na třetím místě po neúplně dobré kvalifikaci; udržel si tak vedení v hodnocení jezdců, momentálně před Andy Priaulxem.

Nešťastný víkend měl Rob Huff. Do prvního závodu startoval z druhého místa, dostal se na čelo před Alaina Menu, ale později ho zastavil trest, který většina pozorovatelů považovala za přehnaný, vzhledem na množství kontaktů, ke kterým během prvního závodu došlo. V druhém závodu se Rob probíjel vpřed až na sedmé místo před Alaina Menu.

Díky vysokému počtu získaných bodů si Chevrolet upevnil před posledním evropským kolem ve Španělsku a asijskými finálovými koly první místo v hodnocení výrobců.

Řekli:

Alain Menu

- v prvním závodu obsadil první místa a ve druhém osmé místo. „Je skvělé být opět mezi vítězi a mám radost i z výsledků týmu, který dnes těžce vybojoval mnoho bodů. V 1. závodu jsem dobře odstartoval, předjel jsem Priaulxe a dokázal vyjel bez poškození z první zatáčky. Potom jsme s Robem dlouho jezdili na prvních dvou místech, než musel kvůli trestu zastavit. V posledních čtyřech kolech jsem se velmi snažil neudělat chybu, protože Farfus za mnou nebyl daleko. V poslední zatáčce se snažil zaútočit, ale všechno dopadlo výborně. I do 2. závodu jsem dobře odstartoval, ale musel jsem dát nohu z plynu, když jsem viděl Yvana přede mnou tísněného dvěma auty. Ztratil jsem sice pár míst, ale stále jsem dokázal absolvovat dobrý závod a získat pár bodů.“

Yvan Muller

- v prvním i ve druhém závodu dojel na třetím místě. „Byl to dobrý víkend, pro mne i pro tým, obzvlášť pokud si uvědomím, že kvalifikace nebyla pro mne nejlepší. V 1. závodu jsem navzdory startu ze 7. místa skončil 3., což je dobré pro celkové hodnocení, i v souvistosti s tím, že Tarquini nebodoval. Dobře jsem odstartoval a na konci 1. kola jsem byl na 6. místě; potom jsem předjel několik SEATů a po odstavení Roba jsem se dostal na stupně vítězů. V 2. Závodu jsem zažil horkou chvilku, když jsem se ocitl v sevření mezi Monteirem a Farfusem. Moje auto bylo vytlačené, ale naštěstí se nic vážného nestalo a během závodu jsem se dokázal posunout o několik míst na třetí místo. Mým největším soupeřem je nyní Priaulx, ale nesmíme zapomenout ani na těžký boj a musíme se plně soustředit na naše cíle.“

Rob Huff

- v prvním závodu dojel osmnáctý a ve druhém sedmý. „Pro mne to určitě nebyl nejlepší víkend a je to smůla, protože jsem cítil, ze auto i já na to máme. V 1. závodu Farfus velmi brzy odstartoval a vzápětí v první zatáčce šel dříve na brzdy, čímž vyprovokoval situaci, při níž mnozí jezdci za ním naráželi do sebe navzájem a já do něho, ale po několika zatáčkách jsem se probojoval na první místo. Za mnou jezdil Alain a všechno vypadalo OK. Potom jsem však dostal trest průjezd depem za kontakt v 1. kole, což považuji za nefér, protože to nebylo nic jiného než běžný incident. Zůstal jsem na trati, protože tým diskutoval s vedením závodu, ale mezitím uplynul čas pro splnění trestu a já dostal černou vlajku. V 2. závodu jsem startoval zezadu, bylo těžké získávat pozice, protože předjíždět nebylo jednoduché. Nakonec jsem skončil alespoň 7. a získal několik bodů.“

Eric Neve:

Opět vynikající víkend pro tým – zejména ze dvou důvodů. Za prvé, toto je naše první vítězství v Oscherslebenu, na trati která je velmi těžká pro vozy s předním náhonem a je domácí tratí našich německých konkurentů. Za druhé, po 5týdenní přestávce jsme neztratili směr a dobrou formu. Je důležité zahájit poslední a rozhodující část sezóny na stejné úrovni výkonnosti a motivace.“

Oschersleben – výsledky 1. závodu

Pořadí Jezdec Model Čas
1. A. Menu Chevrolet Cruze 14 kol za 22 min 50,427 s
2. A. Farfus BMW 320si + 0,491 s
3. Y. Muller Chevrolet Cruze + 4,738 s
4. T. Monteiro SEAT León TDI + 7,428 s
18 R. Huff Chevrolet Cruze 10 kol (černá vlajka)

Oschersleben – výsledky 2. závodu

Pořadí Jezdec Model Čas
1. A. Priaulx BMW 320si 14 kol za 22 min 51,499 s
2. A. Farfus BMW 320si + 2,729 s
3. Y. Muller Chevrolet Cruze +0,837 s
4. M. Nykjaer SEAT León TDI +10,304 s
5. T. Coronel SEAT León TDI +10,982 s
7. R. Huff Chevrolet Cruze +16,691 s
8. A. Menu Chevrolet Cruze +17,243 s

Pořadí jezdců po 16 z 24 závodů

1. Y. Muller (Chevrolet), 229 bodů; 2. A. Priaulx (BMW), 218; 3. G. Tarquini (SEAT), 196; 4. R. Huff (Chevrolet), 173; 5. A. Menu (Chevrolet), 145; 6. A. Farfus (BMW), 145; ...19. L. Pernía (Chevrolet), 1.

Pořadí výrobců po 16 z 24 závodů

1. Chevrolet, 508 bodů; 2. BMW, 453; 3. SEAT, 447.

Další závody: 9. kolo, Španělsko, Valencia, 18.-19. září 2010.

7. září 2010, jas

Sdílení

Poslední testy značky Chevrolet