Toyota na březnovém mezinárodním autosalonu 2005 v Ženevě

Expozice Toyoty ve znamení kreativity a inovace.

V Ženevě se uskuteční světová premiéra nového modelu Toyota AYGO, budou představeny dva nové vznětové motory 2,2 l D-4D pro Toyotu Avensis a mezi exponáty se objeví i Toyota Prius - evropský vůz roku 2005 a nový monopost Toyota formule 1.

Automobilka Toyota uvítá návštěvníky letošního Ženevského autosalonu na nově koncipovaném stánku, který bude reprezentovat další krok japonského výrobce v oblasti kreativity a inovace. Svědčí o tom i dvě novinky, jež budou poprvé představeny na tiskové konferenci firmy Toyota pořádané 1. března v 11.00 h v hale číslo 4.

Toyota představí výsledek spolupráce s automobilkou PSA Peugeot Citroën na vývoji a produkci tří malých osobních vozů určených pro evropský trh. Malý automobil Toyota byl pojmenován AYGO - ze dvou anglických slov I a go, které symbolizují mobilitu a pohodlí. V souladu s tímto názvem slibuje tento automobil nevšední jízdní zážitky v městském provozu.

Automobily vyvinuté na společné podvozkové platformě se začnou vyrábět již koncem února v závodě TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile) v Kolíně. Roční kapacita tohoto závodu je 300 000 vozů, přičemž na značku Toyota připadá produkce 100 000 automobilů.

Očekává se, že projekt TPCA přispěje k podpoře přímé a nepřímé zaměstnanosti v tomto regionu České republiky. V současné době TPCA zaměstnává 1500 lidí a v blízké budoucnosti se jejich počet rozroste na konečných 3000 zaměstnanců. Celková investice zahrnující náklady na výzkum, vývoj a zahájení výroby je odhadována na 1,5 miliardy eur.

Toyota dále představí nové motory 2,2 l D-4D pro Avensis:

První z nich s označením 2,2 l D-4D reprezentuje revoluční koncept vznětového motoru firmy Toyota, Clean Power, který vychází z nejvyspělejších dieselových technologií, jimiž se Toyota proslavila v celém světě. Díky unikátnímu systému Toyota D-CAT (Diesel Clean Advanced Technology) se motor 2,2 l D-4D může pochlubit nejnižšími emisemi NOx a PM (pevné částice) mezi dieselovými motory světové konkurence. Bezkonkurenční je rovněž jeho největší výkon 177 koní/130 kW a točivý moment 400 Nm, dosahovaný v rozpětí 2000 až 2600 otáček.

Druhý motor 2,2 l disponuje výkonem 150 koní (110 kW) a točivým momentem 310 Nm při 2000 až 3000 otáčkách a společně s agregátem 2,2 D-4D Clean Power vychází vstříc široké zákaznické klientele. Obě pohonné jednotky nabízejí nejen vynikající výkonové parametry, ale i velmi nízkou spotřebu paliva, kterou se nemohou pochlubit žádné dieselové motory srovnatelných výkonů.

Na stánku firmy Toyota se rovněž představí model Prius - evropský vůz roku 2005 - s unikátním systémem hybridního pohonu Hybrid Synergy Drive a nový monopost formule 1 pro sezónu 2005.

3. února 2005, jas

Citroen C Zero v podrobném testu redakce

Čistě elektrický vůz určený pro městský a příměstský provoz mě mile překvapil svými jízdními vlastnostmi – má bohužel jednu nevýhodu: vysokou cenu.

Kompletní archiv testů

Nejnovější zprávy o značce Citroën