Subaru Justy G3X s motorem 1,3 l v testu redakce

S manuálně řazenou pětistupňovou převodovkou a samozřejmě s pohonem všech kol Subaru Symmetrical AWD.

Pětisedadlový pětidveřový model Subaru Justy je nejmenším představitelem značky Subaru, která je světově známá svým originálním systémem stálého pohonu všech kol, kterým jsou vybaveny všechny modely této značky: Impreza, Forester, Outback a Legacy.

Znovu jsem se přesvědčil, že pohon všech kol Subaru Symmetrical AWD mně i u modelu Justy umožnil spolehlivé a bezpečné projíždění ostrých zatáček a jízdu na nerovných i nezpevněných silnicích vyššími rychlostmi a to při i velmi nepříznivých povětrnostních podmínek. Samozřejmě, že jízdní vlastnosti významně ovlivňuje i zdařilá konstrukce podvozku a vybavení modelu Justy protiblokovacím systémem ABS s elektronickým rozdělovačem brzdné síly a řízením s elektrickým posilovačem s variabilním účinkem v závislosti na rychlosti vozu. Pětistupňová převodovka je vhodně odstupňovaná. Musím se zmínit o velmi malém poloměru otáčení vozu (5,0 m), který jsem uvítal nejen v terénu, ale zejména ve městě při zaparkovávání.

Testovaný Justy byl vybaven čtyřválcovým řadovým benzinovým motorem objemu 1328 ccm s variabilním časováním sacích ventilů. Motor dosahuje výkon 69 kW (94 k) při 6 000 ot/min a maximální točivý moment 118 Nm při 4 100 ot/min. Motor ochotně bez prodlevy zrychloval. Samozřejmě úměrně k jeho objemu 1,3 jsem pro dosažení vyšších průměrných rychlostí musel při sportovní jízdě zejména v kopcovitém terénu využívat vyšších otáček. Kombinovanou spotřebu uváděnou výrobcem ve výši 6,9 l jsem během testu sice nepřekročil, jezdil jsem však většinou pouze se spolujezdcem a bez zavazadel. Pokud bych však nechtěl dosahovat vysokých průměrných rychlostí, jistě bych byl vykázal spotřebu nižší. Maximální rychlost Justy je 155 km a zrychlení z 0 na 100 km za 11,7 s.

Motor i podvozek jsou dobře odhlučněny. Hladina hluku za jízdy (72 db) je cca o 15 % nižší než u vozidla stojícího (84 db).

Při usednutí za volant jsem byl překvapen prostorností interiéru. Vyšší posez mně umožňoval dobrý rozhled. Sdělovače i ovládače jsou umístěny podle všech ergonomických zásad. Objem zavazadlového prostoru 236 l se po jednoduchém sklopení zadní řady dělených sedadel zvýší na 526 l, při čemž podlaha zvětšeného zavazadlového prostoru je zcela rovná.

Cena Subaru Justy s motorem 1,3 je 398 800 Kč včetně DPH.

Výbava obsažená v základní ceně obsahuje

aktivní opěrky hlavy (vpředu)
dva čelní a dva boční airbagy
3 opěrky hlavy vzadu (výškově nastavitelné)
tříbodové bezpečnostní pásy s napínačem pro všech 5 cestujících
úchyty pro dvě dětské sedačky ISOfix
ABS s elektronickým rozdělením brzdné síly (EBD)
CD radio
multifunkční informativní displej
elektricky nastavitelná a vyhřívaná venkovní zrcátka
i výškové nastavitelné sedadlo řidiče
elektrické otvírání oken vpředu
elektrický posilovač řízení
centrální ovládání zamykání s dálkovým ovladačem

Klimatizace je za příplatek 35 000 Kč a metalický lak za 8 800 Kč. Subaru Justy s motorem 1,5 o výkonu 73 kW (99 k) stojí 423 800 Kč včetně DPH.

Délka Subaru Justy je 377 cm, šířka 163 cm a výška 160 cm. Rozvor 236 cm. Pohotovostní hmotnost bez řidiče 1 005 kg. Užitečná hmotnost 465 kg. Nebržděný přívěs 350 kg, bržděný 800 kg.

7. srpna 2006, Jan Hamza st.