![]() |
| Aktuální téma: Mezinárodní autosalon v Lipsku od 2. do 10. června 2012 | čtvrtek 24.5.2012 05:01 |
Škoda Octavia Combi s úsporným naftovým motorem v testu redakceTestovaná Octavia Combi měla motor 1,6 TDI, pětirychlostní manuální převodovku a byla ve výbavě Ambiente.Škoda Octavia je velmi oblíbeným modelem na našem trhu a to nejen pro svou praktičnost, spolehlivost, bezpečnostní výbavu a prostornost, ale i pro nízkou spotřebu nejen naftových motorů (od 4,4 l na 100 km), ale i benzinových (od 5,8 l na 100 km).Důkazem oblíbenosti Octavie jsou její vysoké prodeje na našem trhu již po řadu let: v minulém roce bylo prodáno 23 287 Octavií - z toho 63 % s naftovým motorem a 1 480 s pohonem 4x4, v lednu a únoru tohoto roku 4542, z toho 78 % s naftovým motorem a 167 s pohonem všech kol. K vysokému prodeji jistě přispívá i možnost volby z celkového počtu 5ti benzinových a 4 naftových motorů a pěti- i šestistupňových manuálních a šesti- i sedmistupňových automatických převodovek, z toho některých i dvouspojkových. Řada zákazníků uvítala i modely s pohonem všech kol. Naftový výkonný čtyřválcový turbodiesel 1,6 TDI testovaného modelu dosahuje nejvyšší výkon 77 kW (105 k) při 4 400 ot/min a nejvyšší hodnotu točivého momentu 250 Nm již od 1500 a na této hodnotě setrvává až do 2500 ot/min. Motor zrychluje bez prodlevy ochotně a plynule již od 1 300 ot/min až do maximálních otáček. Vysokou péči věnovali konstruktéři odhlučnění motoru i podvozku, takže v interiéru vozu je hladina hluku tak nízká, že nepoznáme, že se jedná o naftový motor. Motor splňuje emisní normu EU5. Podle údajů výrobce dosahuje Octavia s tímto motorem nejvyšší rychlost 189 km/h, ke zrychlení z 0 na 100 km/h potřebuje 11,9 sekund a vykazuje kombinovanou spotřebu pouze 4,5 l/100 km. Během testu jsem dosáhl kombinovanou spotřebu 4,7 l, jezdil jsem však v mrazivém zimním počasí a sněhu. K nízké spotřebě nesporně významně přispívá vhodně odstupňovaná pětirychlostní manuální převodovka s pohodlným řazením. Konstrukce podvozku spolu s vybavením s nejmodernějšími systémy a prvky usnadňující vedení vozu a zvyšující bezpečnost mně umožňovali projíždět i za již zmiňovaném počasí ostré zatáčky vyšší rychlostí. Pérování je komfortní. Hřebenové řízení s elektromechanickým posilovačem zaručuje velmi dobrý kontakt s vozovkou. Stabilita je v zatáčkách i při brždění velmi dobrá. Pohotovostní hmotnost je 1370 kg, užitečné zatížení 600 kg, hmotnost brzděného přívěsu 1400 kg a nebrzděného 650 kg. Délka vozu je 4569 mm, šířka 1769 a výška 1455 mm. Rozvor 2578 mm. Světlá výška 140 mm. Objem zavazadlového prostoru 560 l, při sklopených zadních sedadlech 1350 l. Základní cena Octavie Combi s turbodieslem 1,6 TDI CR s pětirychlostní manuální převodovkou ve stupni výbavy Ambiente je 550 900 Kč (včetně DPH) . Výbava vozu je bohatá, obsahuje mimo jiné:
Pro informaci uvádím, že Octavii můžete zakoupit ve výbavě Prima, Classic, Ambiente, Elegance a Laurin & Klement, RS anebo Scout. Podle zvoleného motoru, převodovky, pohonu kol a stupně výbavy se základní ceny Octavie pohybují od 372 900 do 836 900 Kč. 22. března 2010, Jan Hamza st. SdíleníPoslední testy značky Škoda
Nejnovější zprávy o značce Škoda
|
Redakční test
Nejčtenější
Nejoblíbenější
|
|||||||||||||