Rallye Lisabon Dakar 2006 zahajuje již zítra

Šestinásobný vítěz Loprais po devatenácté na startu

Na 28. ročník Rallye DAKAR připravil LOPRAIS TATRA TEAM nové vozidlo s interním označením TATRA DAKAR 2006, které absolvovalo koncem listopadu závěrečné testování v písečném prostoru Senice na Slovensku, kde se finálně prověřilo nové nastavení tlumičů, uchycení dorazů a nové nádstavby. Nový kamion doznal významných změn zejména v oblasti tlumení a zlepšil se rovněž poměr rozložení vah, díky kterému se vozidlo chová progresivněji.

Z testování Tatry v Senici:

Původní předpoklad účasti dvou ostrých vozidel v soutěži z časových a kapacitních důvodů tým změnil na kvalitní přípravu jednoho vozidla s posádkou Karel Loprais, Petr Gilar a nově na postu navigátora Aleš Loprais. Novinkou nastávajícího ročníku je i týmová spolupráce českých posádek LOPRAIS TATRA TEAMU a CZECH ORLEN TEAMU MARTINA MACÍKA.

Složení posádek obou týmů:

LOPRAIS TATRA TEAM
• Soutěžní vozidlo:TATRA DAKAR 2006,4x4
• Karel Loprais – řidič
• Petr Gilar – mechanik
• Aleš Loprais - navigátor

CZECH ORLEN TEAM
• Soutěžní vozidlo: LIAZ 111.154 Dakar 4x4
• Martin Macík – řidič
• Ladislav Fajtl – navigátor, mechanik

Doprovodné vozidlo: TATRA T 815, 6x6
• Martin Kahánek – řidič, mechanik
• Josef Kalina – team manager
• Jiří Čáp – mechanik

Technické parametry vozidla TATRA DAKAR 2006

• T 815 – 2 ZO R 45 12.400 4x4.1
• Motor: BF8M 1015C přeplňovaný vodou chlazený
• KHD DEUTZ
• Zdvihový objem: 15 874 ccm
• Čistý výkon motoru: 515 kW/2100
• Čistý kroutící moment: 2650 Nm/1200
• Převodovka: 10 TS 210, mechanická, desetistupňová
• Přídavná převodovka: 2.30 TRK 1,3/2,1 dvoustupňová
• Pneu: Michelin 14 R 20
• Tlumiče: Fox
• Délka vozu: 632 cm
• Šířka vozu: 250 cm
• Výška vozu: 345 cm
• Rozvor: 409 cm
• Maximální hmotnost vozu: 10 500 kg
• Objem palivových nádrží: 960 l
• Max rychlost: 155 km/hod
• Spotřeba: V terénu nespecifikována, na dálnici 28 l.

Týmy budou mít společné servisní zázemí, mechaniky a bivouac.

30. prosince 2005, jas