Crash test Euro NCAP: 5 hvězd pro BMW řady 1

Nová generace kompaktního modelu dosahuje nejlepšího hodnocení aktuálních evropských nárazových testů s příkladnou ochranou posádky.

Jen několik týdnů po svém uvedení do prodeje byl tento vůz podroben aktuálním nárazovým testům Euro NCAP, které prověřily jeho bezpečnostní standard. BMW řady 1 v tomto testu získalo 5 hvězd.

Po analýze všech získaných dat této rozsáhlé testovací procedury testovací komisaři potvrdili velmi vysokou úroveň bezpečnosti tohoto nového kompaktního modelu BMW. Kladného hodnocení se dostalo také účinné ochraně při srážce s chodcem, stejně tak jako bohaté bezpečnostní výbavě ve standardu. Kromě jiného může být nové BMW řady 1 na přání vybaveno například i vyspělým systémem nouzového volání Advanced eCall z programu BMW Assist, který dokáže v případě nehody záchranným týmům přesně sdělit polohu automobilu a další důležité informace. Právě tato funkce, jež je součástí konceptu BMW ConnectedDrive, od Euro NCAP již před rokem získala speciální cenu.

Aktuální testovací procedura nárazových testů Euro NCAP

- sestává z čelního a bočního nárazu, stejně tak jako ze speciálního bočního nárazu do sloupu. U všech typů nárazu se hodnotí ochrana řidiče i spolujezdce. Výsledky ukázaly vysokou míru ochrany taktéž u dětí uchycených v dětských zádržných systémech, testovány byly zkušební figuríny odpovídající dětem ve věku tří let a jednoho a půl roku.

Velmi účinná ochrana posádky nového BMW řady 1

- je výsledkem konceptu integrované bezpečnosti, který obsahuje nejen extrémně tuhou strukturu karoserie, ale také velké a účinné deformační zóny, jež absorbují energii různých typů nárazu, nebo ji cíleně přenášejí do dalších struktur vozu mimo prostor pro posádku. Nové BMW řady 1 je standardně vybaveno čelními airbagy, bočními airbagy integrovanými v bočnicích sedadel a současně také hlavovými airbagy chránícími posádku na předních i zadních sedadlech. Samozřejmostí jsou také tříbodové samonavíjecí bezpečnostní pásy na všech sedadlech, vpředu s předpínači a omezovači tahu. Vzadu jsou instalována normovaná uchycení dětských sedaček ISOFIX. Aktivním bezpečnostním prvkem je stabilizační systém DSC (Dynamic Stability Control), stejně tak jako systém kontroly tlaku v pneumatikách.

Součástí testu Euro NCAP je rovněž sledování míry ochrany chodců.

BMW řady 1 má za tímto účelem speciálně navržené komponenty přední části, které jsou připraveny následky střetu s chodcem minimalizovat. Testovací komisaři nejvyšším možným způsobem ocenili především tvar předního nárazníku, stejně tak jako řešení dalších komponentů snižujících riziko zranění hlavy při srážce s chodcem.

Nárazové testy Euro NCAP (New Car Assessment Programme)

- jsou evropskými vládami, autokluby a dalšími organizacemi považovány za standard v hodnocení bezpečnosti vozidel. Ziskem ohodnocení 5 hvězdami nové BMW řady 1 zopakovalo výsledek svého předchůdce, který jej obdržel v roce 2004. Od té doby se však zvýšily nároky testů Euro NCAP a současně byla přidána další hodnotící kritéria. Ke zvýšení náročnosti testů Euro NCAP došlo v roce 2009, a i přesto všechny nové modely BMW dosahují nejlepších možných výsledků.

Po modelech BMW X1, BMW řady 5 a BMW X3 je nové BMW řady 1 dalším modelem BMW, který získal nejvyšší možné ocenění bezpečnostního standardu 5 hvězdami.

16. listopadu 2011, jas