Citroën předal Praze 5 elektromobil Citroën C-Zero

Společnost Citroën Česká republika v úterý předala elektromobil Citroën C-Zero po Magistrátu HMP už druhému úřadu místní samosprávy, Městské části Praha 5.

Evžen Souček, ředitel oddělení Citroën ČR k tomu říká:

„Jedná se již o 11. elektromobil naší značky předaný v ČR konečnému zákazníkovi. Zejména nás těší, že o nové šetrné řešení způsobu dopravy projevují zájem i orgány místních samospráv, které tímto dávají jasný signál i dalším subjektům ve státní i soukromé sféře. Dnes je již zřejmé, že elektromobilita najde své místo i v běžném životě člověka, ale otázkou zůstává rychlost praktického rozšíření.“

Hlavní město spolu s Ostravou a městy v Moravskoslezském kraji patří k městům s největším znečištěním ovzduší, přitom v Praze je největším viníkem doprava. Městská část Praha 5 proto začala využívat pro svoje potřeby elektromobily, aby tak šetřila místní životní prostředí. „Městská část Praha 5 byla první městskou částí, která měla vlastní dobíjecí stanici. Uvědomujeme si ale, že pouhé využívání elektromobilů pro účely úřadu nestačí. Je třeba motivovat také firmy, které u nás sídlí, aby využívaly elektromobily také v podnikatelském sektoru,“ přiblížil podstatu projektu starosta MUDr. Radek Klíma.

„Právě pro provoz ve městech jsou elektromobily vhodné, při popojíždění v kolonách produkují minimální hluk a emise,“ dodává zástupce starosty Ing. Jiří Vejmelka. Podle studie Evropské unie až osmdesát procent jízd ve městech představují jízdy do 60 kilometrů, přičemž současné typy elektrických automobilů umožňují dojezd až 150 km.

Svoji roli hraje také ekonomická stránka provozu – náklady na ujetý kilometr jsou přibližně šestkrát nižší než u klasického auta.

Městská část v současnosti může využívat tyto energeticky úsporné dopravní prostředky:

Osobní automobily Citröen C-Zero, Peugeot iOn a elektromobilní skútr, který měla nejprve v červnu zapůjčen od magistrátu a poté jej odkoupila do trvalého užívání. Praha 5 je zároveň první pražskou městskou částí, která zprovoznila vlastní nabíjecí stanici pro elektromobily.

Model Citröen C-Zero

- využívá systém rekuperace energie při zpomalování a brzdění pro dobíjení akumulátoru. S délkou 348 cm a obrysovým průměrem otáčení 9,5 m se snadno pohybuje v městském provozu. Díky rozvoru 255 cm poskytuje čtyři plnohodnotná místa a zavazadlový prostor o objemu 166 l (užitečná hmotnost je 330 kg). Dosahuje největší rychlost 130 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 15,9 s.

1. prosince 2011, jas

Citroen C Zero v podrobném testu redakce

Čistě elektrický vůz určený pro městský a příměstský provoz mě mile překvapil svými jízdními vlastnostmi – má bohužel jednu nevýhodu: vysokou cenu.

Kompletní archiv testů

Nejnovější zprávy o značce Citroën